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Get a 90+ PageSpeed Score in WordPress for Free

Get a 90+ PageSpeed Score in WordPress for Free

by Themeisle: WordPress Tutorials & Reviews on June 29, 2026 at 3:45 pm

Want a faster WordPress website without paying for expensive optimization tools? In this tutorial, we’ll show you how to improve your WordPress site’s performance and achieve a 90+ Google PageSpeed Insights score using two free plugins: Super Page Cache and Optimole. You’ll learn how caching and image optimization work together to reduce load times, improve Core Web Vitals, and boost your PageSpeed score, all without touching a single line of code. Perfect for bloggers, business owners, agencies, and anyone looking to speed up their WordPress website for free. 👇 WHAT YOU’LL LEARN 👇 ✅ How to improve your Google PageSpeed Insights score ✅ How caching impacts website performance ✅ How image optimization improves loading times ✅ How to set up Super Page Cache ✅ How to optimize images with Optimole ✅ How to improve Core Web Vitals ✅ How to get a 90+ PageSpeed score for free ▬▬▬▬ 🛠 Plugins used in this tutorial: 🔹 Download Super Page Cache for FREE: http://rviv.ly/a37eOQ 🔹 Download Optimole plugin for FREE: http://rviv.ly/U0fZwC ▬▬▬▬ VIDEO CHAPTERS: 0:00 – Intro 0:23 – Install the plugin 0:42 – Setting up the form 2:08 – Form appearance 2:39 – Form fields 3:00 – Notifications 3:23 – Publishing the form 3:23 – Testing the form ▬▬▬▬ ABOUT Website → https://themeisle.com WordPress Blog → https://themeisle.com/blog/ X → https://x.com/ThemeIsle Facebook → https://www.facebook.com/themeisle/ ThemeIsle is your trusted source for high-quality WordPress themes and plugins. With our themes, we focus on delivering beautiful, user-friendly designs that anyone—from beginners to experts—can customize and manage without hassle. Alongside our themes, we create plugins and tools that help small businesses grow, compete, and succeed in the digital world.

I Used Claude to Build an About Page in WordPress - Here's How It Went

I Used Claude to Build an About Page in WordPress – Here’s How It Went

by Themeisle: WordPress Tutorials & Reviews on June 25, 2026 at 12:20 pm

Claude can now build single pages in WordPress. Here’s how to build a great about page, full block editor compatibility, custom fields, and more. 👇👇 HERE’S WHAT YOU’LL LEARN 👇👇 ✅ How to set up Claude to work with WordPress ✅ How to prompt a great about page ✅ How to use custom blocks on your about page ✅ How to customize the page 🔑 HOW TO GET ACCESS WP Blocks Forge is an EXPERIMENTAL feature, and it’s FREE for ThemeIsle Agency customers while we gather feedback. The only requirement: you’re a ThemeIsle Agency customer. To request access, just reach out through our contact form: https://themeisle.com/contact/ We’ll then enable Blocks Forge on your account — free. 🔗 LINKS MENTIONED 🔹 See the demo site used in this video (live): https://karoltest.vertisite.cloud/ 🔹 ThemeIsle store account (add your site + copy its MCP address): https://store.themeisle.com/ 🔹 Otter Blocks plugin (enable the Atomic Wind feature): https://themeisle.com/plugins/otter-blocks/ 🔹 Atomic Wind docs: https://docs.themeisle.com/otter-page-builder-blocks-extensions/atomic-wind-blocks 🔹 WP Blocks Forge plugin — download (bundles the MCP adapter, no separate plugin needed): https://github.com/Codeinwp/blocks-forge-public/raw/main/blocks-forge-wp-ability.zip 🔹 WP Blocks Forge skills — download (WP Ops + Create & edit sites): https://github.com/Codeinwp/blocks-forge-public/raw/main/blocks-forge-skills.zip 🔹 frontend-design skill (from Claude): https://github.com/anthropics/skills/tree/main/skills/frontend-design 🔹 All public downloads: https://github.com/Codeinwp/blocks-forge-public 🔹 Full setup documentation: https://docs.themeisle.com/wp-blocks-forge/getting-started Demonstrated by ✘ https://x.com/iamkarolk ▬▬▬▬ VIDEO CHAPTERS: 0:00 – Intro 0:45 – The prompt 3:05 – The result 4:29 – Editing the page 5:06 – Custom fields and post types 6:55 – How it works ▬▬▬▬ ABOUT Website → https://themeisle.com WordPress Blog → https://themeisle.com/blog/ X → https://x.com/ThemeIsle Facebook → https://www.facebook.com/themeisle/ Themeisle is your trusted source for high-quality WordPress themes and plugins. With our themes, we focus on delivering beautiful, user-friendly designs that anyone—from beginners to experts—can customize and manage without hassle. Alongside our themes, we create plugins and tools that help small businesses grow, compete, and succeed in the digital world. #WordPress #Claude #ClaudeCode #ClaudeDesign #WordPressdesign

How to Accept Custom Donation Amounts in WordPress with Stripe (Pay What You Want)

How to Accept Custom Donation Amounts in WordPress with Stripe (Pay What You Want)

by Themeisle: WordPress Tutorials & Reviews on June 24, 2026 at 5:15 pm

Want to accept donations on your WordPress website using Stripe? In this tutorial, We’ll show you how to create a custom donation form that lets visitors choose their donation amount and pay securely online. Using WP Full Pay, you can build a professional donation form in just a few minutes without WooCommerce or any complicated setup. Perfect for nonprofits, creators, community projects, churches, open-source initiatives, and anyone looking to collect donations online. 📚 Learn how to set up Stripe: https://youtu.be/uFrtM_2_itM 👇 WHAT YOU’LL LEARN 👇 ✅ How to connect Stripe to WordPress ✅ How to create a custom donation form ✅ How to allow donors to enter their own amount ✅ How to customize the donation form ✅ How to publish the donation form anywhere on your website ▬▬▬▬ 🛠 Plugin used in this tutorial: WP Full Pay 🔹 Learn more: http://rviv.ly/54kj6F 🔹 Documentation: https://docs.themeisle.com/wp-full-pay/ ▬▬▬▬ VIDEO CHAPTERS: 0:00 – Intro 0:23 – Install the plugin 0:42 – Setting up the form 2:08 – Form appearance 2:39 – Form fields 3:00 – Notifications 3:23 – Publishing the form 3:23 – Testing the form ▬▬▬▬ ABOUT Website → https://themeisle.com WordPress Blog → https://themeisle.com/blog/ X → https://x.com/ThemeIsle Facebook → https://www.facebook.com/themeisle/ ThemeIsle is your trusted source for high-quality WordPress themes and plugins. With our themes, we focus on delivering beautiful, user-friendly designs that anyone—from beginners to experts—can customize and manage without hassle. Alongside our themes, we create plugins and tools that help small businesses grow, compete, and succeed in the digital world.

I Let Claude Build a Real WordPress Website

I Let Claude Build a Real WordPress Website

by Themeisle: WordPress Tutorials & Reviews on June 17, 2026 at 2:01 pm

Claude builds gorgeous static designs — but the moment you paste that markup into WordPress, you hit “syntax is not correct” / invalid-block errors, and nothing connects to your actual theme. This video shows a different workflow: one that produces VALID, fully-editable Gutenberg blocks built right inside the block editor and integrated with your real theme like Neve. Every section, text, link, and icon stays editable, it’s responsive on mobile out of the box, and the colors and fonts land in your theme Customizer as real defaults. 👇👇 HERE’S WHAT YOU’LL LEARN 👇👇 ✅ Connect your WordPress site to Claude (the right way — no passwords pasted into chat) ✅ Let Claude actually see your site and what it can do ✅ Teach Claude WordPress so it builds real blocks, not static HTML ✅ The one plugin that makes it possible (WP Blocks Forge — it bundles the MCP adapter) plus Otter’s Atomic Wind ✅ The one-shot prompt that redesigns a whole homepage in a few minutes ✅ Make the result work natively in the block editor — fully editable, responsive, theme-integrated 🔑 HOW TO GET ACCESS WP Blocks Forge is an EXPERIMENTAL feature, and it’s FREE for ThemeIsle Agency customers while we gather feedback. The only requirement: you’re a ThemeIsle Agency customer. To request access, just reach out through our contact form: https://themeisle.com/contact/ We’ll then enable Blocks Forge on your account — free. 🔗 LINKS MENTIONED 🔹 See the homepage built in this video (live demo): https://karoltest.vertisite.cloud/ 🔹 ThemeIsle store account (add your site + copy its MCP address): https://store.themeisle.com/ 🔹 Otter Blocks plugin (enable the Atomic Wind feature): https://themeisle.com/plugins/otter-blocks/ 🔹 Atomic Wind docs: https://docs.themeisle.com/otter-page-builder-blocks-extensions/atomic-wind-blocks 🔹 WP Blocks Forge plugin — download (bundles the MCP adapter, no separate plugin needed): https://github.com/Codeinwp/blocks-forge-public/raw/main/blocks-forge-wp-ability.zip 🔹 WP Blocks Forge skills — download (WP Ops + Create & edit sites): https://github.com/Codeinwp/blocks-forge-public/raw/main/blocks-forge-skills.zip 🔹 frontend-design skill (from Claude): https://github.com/anthropics/skills/tree/main/skills/frontend-design 🔹 All public downloads: https://github.com/Codeinwp/blocks-forge-public 🔹 Full setup documentation: https://docs.themeisle.com/wp-blocks-forge/getting-started 🎬 CHAPTERS 0:00 – Intro 0:25 – The problems of building with Claude 1:50 – The plugins that make this possible 3:08 – How to connect Claude to WordPress 4:48 – The workflow in Claude 6:21 – Design no.1 6:57 – Editing the design in block editor 8:30 – Design no.2 10:25 – Theme customizer ℹ️ ABOUT ThemeIsle builds WordPress themes and plugins used on sites worldwide — including Neve, Otter Blocks, and now WP Blocks Forge. We help you build better WordPress sites, faster. 🔹 Website: https://themeisle.com 🔹 Blog: https://themeisle.com/blog/ 🔹 X: https://x.com/ThemeIsle Demonstrated by Karol K → https://x.com/iamkarolk #WordPress #Claude #Anthropic #ClaudeCode #websitedesign #buildWordPress #Gutenberg #Neve #Otter

Why You Shouldn't Lazy Load Images Above the Fold

Why You Shouldn’t Lazy Load Images Above the Fold

by Themeisle: WordPress Tutorials & Reviews on June 16, 2026 at 10:00 pm

A common lazy loading mistake? Applying it to images above the fold. ❌ Images that visitors see immediately should load immediately too. Lazy loading them can hurt the user experience, increase your Largest Contentful Paint (LCP), and negatively impact your Core Web Vitals. In this short, I’ll explain which images should never be lazy loaded and why it matters for both SEO and website performance. ▬▬▬▬ ABOUT Website → https://themeisle.com WordPress Blog → https://themeisle.com/blog/ X → https://x.com/ThemeIsle Facebook → https://www.facebook.com/themeisle/ Themeisle is your trusted source for high-quality WordPress themes and plugins. With our themes, we focus on delivering beautiful, user-friendly designs that anyone—from beginners to experts—can customize and manage without hassle. Alongside our themes, we create plugins and tools that help small businesses grow, compete, and succeed in the digital world.


Finanzas – okdiario.com El sitio de los inconformistas

  • Eduardo Ortega, acusado en el ‘caso Villarejo’, vuelve a ser juez y desafía a la Audiencia Nacional
    by Jose de la Morena on June 18, 2026 at 3:45 am

    Eduardo Ortega Martín, hasta hace meses director de los Servicios Jurídicos Contenciosos de BBVA y acusado en el caso Villarejo, ha regresado a la carrera judicial como magistrado del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana cuando la causa se encuentra pendiente de apertura de juicio oral. Su decisión cambia el escenario procesal y … Continuar leyendo “Eduardo Ortega, acusado en el ‘caso Villarejo’, vuelve a ser juez y desafía a la Audiencia Nacional”

  • Sorpresa en la banca con la investigación de la CNMC sobre las hipotecas: «Ignoran la guerra y los tipos de interés»
    by Jose de la Morena on June 16, 2026 at 11:31 am

    La decisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de abrir una investigación contra varias entidades financieras por presuntas prácticas anticompetitivas en la concesión de hipotecas ha provocado una profunda indignación en el sector bancario, que considera que el organismo está construyendo una causa sobre una interpretación errónea del funcionamiento del … Continuar leyendo “Sorpresa en la banca con la investigación de la CNMC sobre las hipotecas: «Ignoran la guerra y los tipos de interés»”

  • El Supremo avala que Santander retirara la prejubilación de Ángel Ron tras la caída del Popular
    by Jose de la Morena on May 28, 2026 at 2:11 pm

    El Tribunal Supremo ha dado la razón al Banco Santander en el litigio por la compensación de prejubilación del expresidente del Banco Popular, Ángel Ron, y avala que la entidad aplicara las cláusulas de reducción y devolución de remuneraciones variables tras la resolución de la entidad financiera en 2017. La sentencia de la Sala Civil, … Continuar leyendo “El Supremo avala que Santander retirara la prejubilación de Ángel Ron tras la caída del Popular”

  • El nuevo Banco Sabadell: inteligencia artificial para procesos internos y pequeñas compras que mejoren la tecnología
    by Jose de la Morena on May 6, 2026 at 1:59 pm

    Banco Sabadell acelera su transformación tecnológica mientras trata de dejar atrás el ruido provocado por la opa de BBVA. El presidente de la entidad, Josep Oliu, y el nuevo consejero delegado, Marc Armengol, trasladaron este martes en Barcelona que el banco quiere centrarse ahora en la mejora de procesos internos mediante inteligencia artificial, reforzar la … Continuar leyendo “El nuevo Banco Sabadell: inteligencia artificial para procesos internos y pequeñas compras que mejoren la tecnología”

  • Sabadell prevé ganar 1.450 millones en 2026 gracias a los «vientos de cola» y no espera fusiones en el sector
    by Jose de la Morena on May 5, 2026 at 11:51 am

    César González-Bueno afronta su última rueda de prensa como consejero delegado de Banco Sabadell con un mensaje claro: el banco está en condiciones de cumplir su hoja de ruta y mejorar su rentabilidad en los próximos trimestres. «Tenemos grandes vientos de cola», asegura, defendiendo que la entidad está «elevando el crédito y logrando un muy … Continuar leyendo “Sabadell prevé ganar 1.450 millones en 2026 gracias a los «vientos de cola» y no espera fusiones en el sector”


Economía – okdiario.com El sitio de los inconformistas

  • El Gobierno da 38,4 millones a un socio de Aldama en el ‘caso Koldo’ para gestionar miles de viviendas públicas
    by Alba Martín on June 30, 2026 at 7:21 pm

    El Gobierno ha adjudicado más de 38,4 millones de euros para gestionar los alquileres de miles de viviendas públicas de España a una empresa administrada por Salvador Urquía Grande, un empresario que colaboró con el comisionista Victor de Aldama en el conocido como caso Koldo. A través de la empresa pública de Vivienda, Casa 47, … Continuar leyendo “El Gobierno da 38,4 millones a un socio de Aldama en el ‘caso Koldo’ para gestionar miles de viviendas públicas”

  • Nadal denuncia que Sánchez «usa el decreto anticrisis para subir impuestos a todos los españoles»
    by Jose de la Morena on June 30, 2026 at 7:00 pm

    El vicesecretario de Economía del Partido Popular, Alberto Nadal, acusa al Gobierno de Pedro Sánchez de utilizar el nuevo decreto de medidas anticrisis para elevar la presión fiscal sobre los ciudadanos mientras trata de venderlo como una prórroga de las ayudas. En una entrevista concedida a OKDIARIO, el dirigente popular sostiene que el texto «mantiene … Continuar leyendo “Nadal denuncia que Sánchez «usa el decreto anticrisis para subir impuestos a todos los españoles»”

  • Miguel López-Quesada nuevo director de Comunicación y Marca de Indra Group
    by OKDIARIO on June 30, 2026 at 6:58 pm

    Indra Group ha nombrado a Miguel López-Quesada Gil nuevo director de Comunicación, Marketing y Gestión de Marca, en sustitución de Jesús Presa, que emprende una nueva etapa profesional fuera de la compañía, según ha informado la firma. López-Quesada cuenta con más de 30 años de trayectoria en comunicación corporativa, marketing de grandes marcas y asuntos … Continuar leyendo “Miguel López-Quesada nuevo director de Comunicación y Marca de Indra Group”

  • Media España estalla después de que una autónoma de 65 años y 16 cotizados se quede sin pensión por un cambio inaudito en la ley
    by Blanca Espada on June 30, 2026 at 3:10 pm

    Había cotizado más de dieciséis años en los que día tras día se había dedicado a su actividad como autónoma, resistiendo épocas complicadas y manteniéndose activa incluso cuando no era fácil seguir. Con 65 años recién cumplidos, pensaba que había llegado el momento de parar y empezar a cobrar una pensión que, aunque modesta, le … Continuar leyendo “Media España estalla después de que una autónoma de 65 años y 16 cotizados se quede sin pensión por un cambio inaudito en la ley”

  • Almeida exigirá arraigo a Madrid y cobrar una renta media para acceder a viviendas públicas
    by Alba Martín on June 30, 2026 at 1:12 pm

    El Gobierno municipal va a impulsar un nuevo reglamento para la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo de Madrid (EMVS Madrid), que permitirá destinar más viviendas a jóvenes y familias con rentas medias y arraigo en Madrid. Así lo ha anunciado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, en el Debate sobre el Estado … Continuar leyendo “Almeida exigirá arraigo a Madrid y cobrar una renta media para acceder a viviendas públicas”


Libertad Digital: Noticias y opinión en la red Noticias de última hora sobre la actualidad en España y el mundo, deportes, cultura, economía, política, opinión, sociedad y tecnología en Libertad Digital



    El Cronista El Cronista News Feed

    • Es oficial | El documento obligatorio que exigen para viajar al extranjero con menores
      on June 30, 2026 at 8:58 pm

      La normativa española establece que los menores de edad que viajen fuera del país sin sus representantes legales deberán contar con una autorización adicional.

    • Oficial | Así es la compra de 30 trenes de alta velocidad que acuerda el Gobierno por 1362 millones: llegarán a 350 km/h
      on June 30, 2026 at 8:45 pm

      Renfe Operadora ha aprobado la mayor contratación de su historia con la adquisición de 30 trenes de alta velocidad por 1.362 millones de euros. La decisión marca un paso clave en la modernización del sistema ferroviario en España.El acuerdo contempla además la posibilidad de ampliar el pedido hasta los 40 trenes, lo que elevaría la inversión hasta los 1.777 millones de euros. Este proceso de licitación refleja la apuesta por reforzar la red de alta velocidad.El proyecto responde al crecimiento previsto de la demanda y busca aumentar la capacidad operativa. La incorporación de estos trenes permitirá ofrecer más plazas y mejorar el servicio en los próximos años.Te puede interesarDespedida alquiler: las innovadoras casas cápsula chinas que superan a las prefabricadas por menos de 25.000 eurosabre en nueva pestañaRenfe fomenta la alta velocidad con trenes de 350 km/hEl ministro Óscar Puente ha confirmado que los nuevos trenes de alta velocidad tendrán la capacidad para operar a 350 km/h cuando la infraestructura lo permita.En la actualidad, ninguna empresa cuenta con trenes que logren alcanzar esa velocidad. La mayor parte del material rodante en servicio presenta un límite de 300 kilómetros por hora.La línea Madrid-Barcelona será la primera en adecuarse a este avance tecnológico. Las obras darán inicio este año y facilitarán la reducción del tiempo de viaje a menos de dos horas.Este progreso sitúa a la alta velocidad española en un nuevo nivel de competitividad dentro del ámbito del transporte ferroviario europeo.Te puede interesarEl hallazgo del siglo: descubrieron criaturas acuáticas nunca vistas en la Antártidaabre en nueva pestañaNuevos trenes de alta velocidad de Renfe: características y tecnologíaLos nuevos trenes de alta velocidad presentarán una notable capacidad, con un mínimo de 450 asientos distribuidos en dos categorías. Asimismo, contemplarán espacios accesibles para personas con movilidad reducida.Además, dispondrán de áreas para bicicletas y servicios de restauración tales como cafeterías. Estas características persiguen la mejora de la experiencia del usuario.Desde la perspectiva técnica, los trenes serán diseñados para operar en ancho estándar UIC de 1.435 mm. Incluirán sistemas avanzados como ERTMS/ETCS y ASFA.Estas características colocan a la nueva flota en la cúspide de la tecnología ferroviaria aplicada a la alta velocidad.Plazos de entrega y condiciones del contrato: guía esencialRenfe priorizará el plazo de fabricación y la disponibilidad de los trenes de alta velocidad. El objetivo es cumplir con los plazos establecidos en la licitación.El calendario contempla la entrega de cinco unidades en un plazo inferior a 40 meses. La totalidad de la flota deberá estar a disposición en un máximo de 78 meses.Asimismo, se establece un ritmo de suministro de un tren cada mes y medio. El contrato tendrá una duración de seis años e incluirá piezas de parque.Estas condiciones buscan asegurar la eficiencia y la continuidad del servicio de alta velocidad en España.Te puede interesarEspaña desafía a las potencias y demuestra su poderío con un buque capaz de remolcar naves tres veces más grandesabre en nueva pestaña

    • Así será nueva estación de trenes en el aeropuerto que lo unirá al resto de líneas de la ciudad
      on June 30, 2026 at 8:42 pm

      El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat se halla en proceso de establecer una conexión ferroviaria más eficiente y directa. En la actualidad, se lleva a cabo la construcción de una nueva estación de trenes que facilitará su vinculación con toda la ciudad de Barcelona.En este momento, se desarrolla un proyecto ejecutado por ADIF en las terminales T1 y T2, que se encuentra en su fase final de obras y promete reducir de manera significativa los tiempos de viaje desde el centro de Barcelona y la red de Rodalies.Te puede interesarConfirmado y oficial | ¿Cuándo empieza el Servicio Militar no obligatorio para los nacidos en 2008?abre en nueva pestañaCómo será la nueva estación de tren del aeropuertoEl recorrido se inicia en la línea convencional Barcelona-Vilanova y se dirige de manera directa hacia las estaciones subterráneas en la T1 (principal) y la T2 (intermedia), con una futura conexión a la Línea 9 del Metro en la T2.Esta infraestructura forma parte del plan Transformem Rodalies y tiene como propósito integrar el aeropuerto dentro de la red metropolitana a través de servicios de tren directos, logrando así una mejor intermodalidad y movilidad cotidiana.El proyecto prevé un trazado de doble vía con una longitud total de 5,2 km, de los cuales 4,3 km corresponden a un túnel soterrado que se encuentra debajo de las pistas del aeropuerto, el cual ha sido excavado en gran medida mediante el uso de una tuneladora durante la primera fase.Ventajas de la nueva conexión en BarcelonaUna de las principales ventajas es la reducción significativa de los tiempos de desplazamiento. Se estima que el recorrido desde la estación de Sants hasta las terminales del aeropuerto tomará aproximadamente 20 minutos, lo que representa un tiempo altamente competitivo que permitirá un acceso ágil desde el centro de Barcelona y otras áreas de la red de Rodalies.Esto constituye una mejora considerable en comparación con las alternativas actuales, beneficiando a millones de pasajeros anuales: se proyecta que más de 7 millones de viajeros anualmente harán uso de esta conexión.Obras en marcha: avance al día y próximos hitosTe puede interesarConfirmado por la Agencia Tributaria | Hacienda procederá a enviar “cartas del miedo” a algunos contribuyentes en Españaabre en nueva pestañaEl ministro de Transportes, Óscar Puente, llevó a cabo una visita reciente a las obras, subrayando su importancia estratégica. A pesar de la falta de una fecha exacta confirmada en la fuente principal, el progreso sugiere que se acerca la fase final para habilitar servicios comerciales de manera regular, con pruebas y una posible inauguración hacia finales de 2026 o principios de 2027, conforme a los avances observados.La segunda fase del proyecto ha alcanzado un 95% de ejecución, con una inversión cercana a los 80 millones de euros en esta etapa, dentro de un programa general que supera los 400 millones. Las labores se concentran en:Instalaciones en las estaciones T1 y T2.Finalización del túnel: vía en placa, catenaria rígida, pasillos de emergencia, ventilación, iluminación, sistemas contraincendios.Remates arquitectónicos y pruebas funcionales previas a la puesta en servicio.

    • Oficial | El Gobierno promueve la mayor renovación de la línea de trenes más transitada: vagones de dos pisos y cuatro túneles
      on June 30, 2026 at 8:23 pm

      El Gobierno de España avanza de forma decidida en la modernización de la línea C-5 de Cercanías Madrid, la más utilizada del país: tanto sus túneles como los trenes de dos pisos serán un punto clave en la renovación.Con una inversión global que supera los 1350 millones de euros, se busca aumentar significativamente la capacidad, seguridad y calidad del servicio para los millones de usuarios que la utilizan diariamente en el sur de la capital.Te puede interesarConfirmado y oficial | ¿Cuándo empieza el Servicio Militar no obligatorio para los nacidos en 2008?abre en nueva pestañaRenovación línea C-5: se mejorará la seguridad de cuatro túneles claveEl 26 de mayo de 2026, el Gobierno otorgó 155 millones de euros en dos contratos esenciales para la C-5. Aproximadamente 85 millones se asignarán a la mejora de la seguridad en cuatro túneles de gran relevancia: Atocha-Las Águilas (de 9,8 km, uno de los más extensos), Méndez Álvaro, Doce de Octubre y Puente Alcocer.Estas intervenciones comprenden salidas de emergencia, áreas seguras, iluminación LED para la evacuación, sistemas contra incendios, ventilación optimizada, CCTV, hidrantes y sistemas de detección de intrusiones. Las obras se llevarán a cabo de manera que se compatibilicen con el servicio habitual, a fin de minimizar las afectaciones a los pasajeros.Te puede interesarConfirmado por la Agencia Tributaria | Hacienda procederá a enviar “cartas del miedo” a algunos contribuyentes en Españaabre en nueva pestañaInversión de 70,2 millones para modernizar la señalización de trenesSe destinarán 70,2 millones de euros a la renovación completa de la señalización en el tramo Atocha-Humanes (25,2 km y 12 estaciones). Esta modernización tecnológica resulta fundamental para optimizar la fiabilidad, la capacidad y la seguridad de una línea que recibe anualmente a más de 72 millones de viajeros.Estas medidas son parte del Plan integral de renovación de la C-5, que prevé una inversión aproximada de 650 millones de euros en infraestructuras (financiadas por Adif) y 700 millones en material rodante y talleres (Renfe). La meta es incrementar la capacidad de la línea en un 60%, alcanzar una accesibilidad total y adecuar la operativa a las necesidades reales de la zona sur de Madrid.Madrid estrena trenes de dos pisos: más plazas y comodidadEn paralelo, Renfe realiza la incorporación de 79 nuevos trenes Stadler T100 y T200, con una inversión de 1.306 millones de euros. Estos vehículos constituyen la primera importante renovación de la flota de Cercanías en casi 20 años.Los trenes combinan coches de un piso y de dos pisos, adaptándose a la demanda variable. Los modelos T200, de aproximadamente 200 metros de longitud, ofrecerán hasta 1.884 plazas, mientras que los T100 alcanzarán las 912 plazas. Esto representa un incremento de capacidad de hasta un 20% respecto a la flota actual.

    • Es oficial | Este club del ascenso construirá un súper estadio: invertirá 115 millones de euros y será de los más modernos de la región
      on June 30, 2026 at 8:14 pm

      El Marbella FC, club que participa en la tercera categoría de ascenso del fútbol español, se encuentra en un proceso próximo a realizar una inversión histórica en sus infraestructuras deportivas. En este sentido, la Fundación Marbella FC llevará a cabo la construcción de un nuevo estadio, que se erigirá como uno de los símbolos modernos en la región sur del país.El Ayuntamiento de Marbella ha ratificado recientemente el proyecto básico de esta ambiciosa obra, cuyo valor asciende a cerca de 115 millones de euros, colocándola entre las mayores intervenciones urbanísticas y deportivas en el municipio en los últimos años.Te puede interesarConfirmado por la Agencia Tributaria | Hacienda procederá a enviar “cartas del miedo” a algunos contribuyentes en Españaabre en nueva pestañaEste club del ascenso construirá un súper estadio y será de los más modernos de la regiónEl nuevo estadio tendrá una capacidad para 10.000 espectadores, superando de manera significativa las limitaciones del recinto anterior. Se ubicará en el centro urbano de Marbella, en una parcela de aproximadamente 45.000 metros cuadrados que previamente ocupaba el Estadio Municipal Antonio Lorenzo Cuevas.Más allá del campo de fútbol principal, el complejo deportivo incluirá instalaciones de alto nivel que lo convertirán en un estadio multifuncional de gran envergadura:Un centro de alto rendimiento destinado a la preparación de deportistas.Un hotel deportivo diseñado con 90 habitaciones.Un extenso aparcamiento con capacidad para 1.000 vehículos.Zonas comerciales y gastronómicas que enriquecerán la experiencia de los aficionados.Estas características lo posicionan como uno de los proyectos más avanzados de la región, con estándares de confort, sostenibilidad y servicios propios de estadios de categorías superiores. El presupuesto destinado a la ejecución material asciende a 81,2 millones de euros, mientras que el costo total del proyecto alcanza casi los 115 millones.Te puede interesarConfirmado por el Gobierno | Defensa anuncia que en los próximos 4 años recibirán nuevos aviones para fortalecer la flota nacionalabre en nueva pestañaAdiós al histórico Estadio Antonio Lorenzo CuevasEl nuevo estadio se erige sobre las ruinas del histórico Estadio Municipal Antonio Lorenzo Cuevas, que fue inaugurado en 1975 y durante varias décadas funcionó como la sede del Marbella FC. Este recinto, con una capacidad aproximada para 7000 espectadores y dimensiones de césped de 100 x 65 metros, tuvo que ser clausurado en 2021 debido a riesgos de colapso.Subsecuentemente, sufrió un incendio en la zona de césped y fue demolido a finales del verano pasado. Los trabajos de demolición se prolongaron durante varios meses para acondicionar el terreno adecuadamente.El antiguo estadio no solo fue un punto de encuentro para partidos de fútbol, sino que también se convirtió en un escenario de grandes conciertos internacionales durante las décadas de 1980 y 1990, con actuaciones legendarias de Queen, Michael Jackson, Tina Turner y Prince, quienes dejaron una huella indeleble en la memoria cultural de Marbella.Nuevo estadio del Marbella FC: detalles de la concesión y plazos clave del proyectoTe puede interesarUna nueva estación de tren que conectará una ciudad clave con todo el país: contará con parking, un espacio para buses y se inaugurará en 2027abre en nueva pestañaLa Fundación Marbella FC ha recibido del Ayuntamiento una concesión demanial por 75 años para la explotación del nuevo estadio, a cambio de un canon anual de 221.000 euros.Como requisito, la entidad debe presentar el proyecto de ejecución aprobado en un plazo de dos meses y aportar un aval de 172.700 euros que garantice la reposición de árboles afectados por las obras.Una vez superados los trámites administrativos y comunicada la puesta en marcha, se estima un plazo de ejecución de dos años y medio. Esto implica que, si todo avanza conforme a lo proyectado, los aficionados del Marbella FC podrán disfrutar de su nueva casa en un futuro cercano.


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    • 26 ANS CONSEILLER MUNICIPAL
      by Jean-Marc SALLABERRY on February 6, 2026 at 7:41 am

      Pourquoi j’arrête les Municipales ? Pour trois raisons essentielles : La première, c’est que les Maires n’ont plus de pouvoir et le Conseil Municipal n’est plus qu’une image d’une Démocratie perdue. Le pouvoir a été transféré à l’étage au dessus, … LIRE LA SUITE L’article 26 ANS CONSEILLER MUNICIPAL est apparu en premier sur SITE PERSO JMS.

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