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La Dirección General de Tráfico (DGT) aplicará desde 2026 una modificación clave en la renovación del permiso de conducir que impactará especialmente en los conductores nacidos entre 1956 y 1961.

La nueva autocaravana Benivan 100, de la marca española Benimar, se posiciona como una de las opciones más compactas y funcionales del mercado para quienes buscan viajar con comodidad sin renunciar a la maniobrabilidad. Con apenas 5,41 metros de largo, este modelo de la gama B100 UP combina equipamiento completo, tecnología de asistencia y espacios optimizados para hasta cuatro personas.Montada sobre un chasis Citroën y diseñada para ofrecer una experiencia práctica tanto en carretera como en escapadas largas, esta camper destaca por incluir ducha, cocina equipada, calefacción, panel solar y un interior renovado. Además, su precio parte desde 51.990 euros en España.Motor y prestaciones: cómo es el Citroën Euro 6 de 140 CVLa Benivan 100 incorpora un nuevo motor Citroën Euro 6 de 2,2 litros y 140 CV, asociado a una caja manual de seis velocidades. Este conjunto busca ofrecer un equilibrio entre consumo, potencia y confort de conducción. Entre las principales características mecánicas y de seguridad se destacan:Chasis de 3500 kgDistancia entre ejes de 3450 mmDepósito de combustible de 90 litrosNeumáticos M+S All-SeasonABS + ESPTraction Plus + Hill Descent ControlRegulador y limitador de velocidadAire acondicionado manual en cabinaAirbags para conductor y pasajeroSensores de aparcamiento traserosTambién suma retrovisores eléctricos y calefactados, elevalunas eléctricos y cierre centralizado con mando a distancia.Diseño y equipamiento: una camper compacta pero muy completaInterior renovadoLa autocaravana estrena un nuevo diseño de mobiliario interior y la nueva tapicería TRIESTE. Además, incorpora una mesa con extensible y asientos delanteros reclinables, giratorios y regulables en altura con doble reposabrazos.Espacio para viajar y dormir4 plazas en circulación4 plazas para comer3 plazas para dormirCama trasera de 136/125 x 194 cmOpción de cama pop-Up de 130 x 200 cmAdemás, incluye sistema ISOFIX en el comedor.Cocina equipadaFregadero integradoCocina encastrada de dos fuegosFrigorífico compresor de 84 litros ubicado en la entradaBaño y duchaUno de los puntos fuertes del modelo es su cuarto de aseo modulable con ventana, acompañado por una ducha confortable pese a las dimensiones compactas del vehículo.Dimensiones compactasLargo: 541 cmAncho: 205 cmAlto: 265 cmGracias a estas dimensiones, se presenta como una alternativa ágil para circular y estacionar.Tecnología y confort: todo el equipamiento que incluyeLa Benivan 100 incorpora una amplia lista de elementos tecnológicos y de confort para viajar:Ventanas de doble vidrioVentanas XL en las puertas traserasGran claraboya de 70 x 50 cmMosquitera plisada en la puerta lateralEscalón eléctricoPanel solar de 200 WToldo de 3,25 metrosLuz de día DRLAntena DAB y preinstalación de radio DABMandos de radio en el volanteOscurecedores plisados en cabinaCombi calefacción y calentador de agua Truma de 4000 W con kit de altitud incluidoEn cuanto a los depósitos de agua, dispone de 90 litros para aguas limpias y 75 litros para aguas grises, mientras que la masa máxima remolcable alcanza los 2000 kg.

La operadora prepara una nueva flota con más capacidad, tecnología avanzada y unidades listas para circular a 350 km/h cuando la infraestructura lo permita.

Un enclave deshabitado en el noroeste de España vuelve a ser noticia. La despoblación rural, que afecta a muchos municipios del interior peninsular, encuentra ahora un caso singular con potencial de cambio.En Zamora, una pareja de origen estadounidense ha comprado el pueblo abandonado de Salto de Castro con la intención de transformarlo en un centro de turismo rural.El nuevo propietario es Jason Lee Beckwith, empresario norteamericano, que junto a su pareja cerró la compra del terreno por una cifra estimada entre 300.000 y 350.000 euros. El poblado se encuentra en los Arribes del Duero, muy cerca de la frontera con Portugal y destaca por su entorno natural privilegiado.Propuesta de transformación en dos fasesEl plan se divide en dos fases. Durante la primera etapa, se llevará a cabo la renovación de la zona de la iglesia y de los espacios destinados a la hostelería. Seguidamente, en una segunda fase, se procederá a la restauración de las viviendas del pueblo. Según ha informado el alcalde de Fonfría, Sergio López, se pretende preservar la identidad arquitectónica y adherirse a las normativas ornamentales de la zona.El pueblo abarca 44 casas, una escuela, un cuartel de la Guardia Civil, un bar, una iglesia y una hospedería. Esta última incluye un proyecto que ofrecerá 14 habitaciones, un salón de uso común y lavandería. Todo esto formará parte de un conjunto orientado al turismo rural sostenible.Transformación de un próspero pueblo a un destino olvidadoSalto de Castro fue edificado en la década de 1950 por la empresa Iberdrola. El propósito primigenio era proporcionar alojamiento a los trabajadores que intervinieron en la edificación de un embalse. Una vez finalizadas las obras, las familias se trasladaron, dejando el lugar deshabitado.A finales de la década de 1980, el despoblamiento fue absoluto. Desde ese momento, el enclave permanece inactivo, aunque continuó siendo de propiedad privada. En el año 2000, Iberdrola decidió vender el pueblo, sin embargo, el proyecto de conversión hotelera no llegó a materializarse.La nueva iniciativa aspira a situar a Salto de Castro en el mapa del turismo internacional. Gracias a su localización dentro del Parque Natural de los Arribes del Duero, el lugar tiene el potencial de atraer visitantes interesados en la naturaleza, la tranquilidad y las experiencias rurales.El proyecto podría establecer un precedente para otras regiones que han padecido el fenómeno de la despoblación. La conocida “España vaciada” aglutina municipios con poblaciones escasas y servicios limitados.

España e Italia establecen una alianza sin precedentes al desarrollar la nueva corbeta europea, un buque de guerra que transformará la defensa naval en el continente.